THE BASIC PRINCIPLES OF GEARBOX KERETA AUTO

The Basic Principles Of gearbox kereta auto

The Basic Principles Of gearbox kereta auto

Blog Article



Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.

Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke gear undur atau R.

Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.

Dari segi teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada input luaran untuk menjalankan proses penukaran equipment.

Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak normal sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.

Berbanding kereta handbook, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar equipment dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan equipment D4, D3 dan D2.

Kerosakan boleh jadi pada pelbagai komponen dan bahagian, Namun, sekiranya gear box kereta sudah mula rosak, boleh sakit kepala kita dibuatnya. Untuk mengelakkan ia berlaku, kita perlu kesan tanda gearbox kereta yang rosak.

kereta boleh dikenal pasti melalui tanda yang ditunjukkan. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan mengetahui simptom asas kerosakan gearbox

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.

Sebarang tanda-tanda ini menandakan perlunya pemeriksaan dan pembaikan segera untuk Velocity Sensor agar kelancaran pemanduan dapat dipulihkan dan elakkan daripada berlakunya masalah yang lebih serius pada gearbox dan sistem transmisi kenderaan.

Bagi memastikan rujuk di sini gearbox kereta sentiasa berada dalam keadaan baik, pastikan anda memanaskan enjin kenderaan sekurang-kurangnya beberapa minit sebelum anda mula memandu terutamanya pada awal pagi. Elakkan

Sebaiknya guna equipment two sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar gear kepada 3 atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.

Report this page